技术（Technology）背景汽车废旧塑料的回收、再生（regeneration）与利用技术，在国外已逐步成为一个研究（research)热点并将形成一种新兴的产业。虽然国内在废旧塑料回收利用技术、工艺、设备等方面取得了一定的进展，但和一些发达国家（country）相比，仍存在一定的差距。尤其是在汽车内饰用塑料件的回收利用方面，国内几乎是一片空白，因而积累了很多急需解决的问题(Emerson)。因此，如何经济(jīng jì)、合理、有效地处理(chǔ lǐ)这些愈来愈多的汽车用塑料废弃物已成为当今世界范围(fàn wéi)内一个急需研究的课题。
    
下面是一个实例
        
　　(1)玻纤增强聚丙烯复合(recombination)废料是多层层压复合材料，含有玻璃纤维(Glass Fiber)和表面布（cloth）料等杂质，要把这些物质互相分离，具有很大难度（difficulty)。我们在剥离面料时采用专用烘箱处理(专门设计)，为了节省成本必须提高设备和人工效率，采用多层烘箱结构，这样在每层的空间里可同时烘温，一次可烘原来多倍的边角料，结合人工状况，合理设计较大限度降低（reduce)前期处理成本。烘箱实际制作（Make）为9层，两侧装有两扇门，用于保温。烘箱温度设定在150℃左右，时间设为lmin。
        
　　(2)进行人工脱离面料，人均剥离面料能力（Ability）为20kg／h。中空板刀卡是一种新型的环保包装材料，在使用过程中不会产生灰尘，且使用寿命长，是瓦楞纸板寿命的4-10倍以上，可回收利用，有逐渐代替纸制瓦楞板的趋势，主要体现在产品包装上。另外由于PP中空板质轻，韧性好，尺寸灵活，相对成本低，配备各种配件成型的PP中空板周转箱有替代注塑周转箱的势头。　中空板又名万通板，大都指PP中空板，英文名(polypropylene hollow sheet)，是聚丙烯原料掺合聚乙烯原料经过中空板生产线挤出成型，板材的截面为格子形状，因此也叫格子中空板，在国外也有叫双壁板（TwinWall Polypropylene Sheet），在国内的叫法就多了，如：塑料中空板，塑胶中空板，万通板，PP中空板，也有人叫蜂巢板，这些都跟人们的使用习惯有关。PP中空板的颜色丰富多样，厚度也是可调性的，如“莞良包材”品牌的PP中空板厚度范围在（2-10mm），在国外有些工厂的板材厚度可达12mm。将纯的玻纤增强聚丙烯废料粉碎成粒径为0．8ram的颗粒；将玻纤增强聚丙烯粉碎料的颗粒通过(tōng guò)长径比为20：1的双螺杆挤出机，挤出为玻纤增强聚丙烯塑料粒；双螺杆挤出机温度（temperature)设定在160℃。双螺杆挤出设备前端设有合适的滤网，以滤去杂质。挤出粒子为聚丙烯与玻纤的混合粒子，具有一般塑料粒子的特征。粉碎机转速通常设为100～150r／min。
        
　　(3)取玻纤增强聚丙烯塑料（结构:合成树脂、增塑剂、稳定剂、色料)粒3份、5000s聚乙烯5．5份、阻止燃烧剂采用磷酸(Acerbity)三乙酯0．2份、链烯基硅(silicon)烷偶联剂1份和助剂乙丙橡胶0．3份共混，通过(tōng guò)长径比为20：1的双螺杆挤出机，挤出为改性混合塑料粒；双螺杆挤出机温度设定在160℃。中空板印刷是把文字、图画、照片等原稿经制版、施墨、加压等工序，使油墨转移到纸张、织品、皮革等材料表面上，批量复制原稿内容的技术。简单意义上说，印刷是使用印版或其他方式将原稿上的图文信息转移到承印物上的工艺技术，也可以理解为使用模拟或数字的图像载体将呈色剂/色料（如油墨）转移到承印物上的复制过程。检测得到粒子的熔融指数为2．8。取该改性粒子作为中空板的原材料，按中空板工艺生产相应制品。采用上述中空板的原材料制成的中空板，其硬度（Hardness)、韧性(toughness)和可重复（repeat)利用性能(xìng néng)均有大幅提升，其厚度和克重可根据实际需要进行调整。双螺杆挤出机为通用设备(shèbèi)，其挤出各段温度及挤料过程同其他材料造粒。
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